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Die Flotte: Ein Überblick unserer Schiffe

Vom traditionellen Fährbetrieb zur innovativen Flotte

Ein paar Daten und Fakten zu unseren Schiffen, die regelmäßig renoviert werden.
Die Schiffe können nach Absprache in unserem Hafen am Baldeneysee besichtigt werden.

Die größte Reederei der Region!

MS innogy (Methanol-betriebenes Elektroschiff)

Baujahr 2006
Umbau 2017
Größe 29m x 4,90m
Sitzplätze Salon 74
Sitzplätze Freideck 60
Zul. Personenzahl bei Vercharterung 74 (ohne Buffet); 60 (mit Buffet)
Besonderheit flexible Bestuhlung im Salon sowie auf dem Freideck; optimal als Konferenzschiff
Einsatz Baldeneysee, Ruhr & Rhein-Herne-Kanal

MS Heisingen

Baujahr 1985
Umbau 2011
Größe 38m x 5,20m
Sitzplätze Salon 174
Sitzplätze Freideck 60
Zul.Personenzahl bei Vercharterung 174 (ohne Buffet); 150 (mit Buffet)
Besonderheit flexible Bestuhlung im Salon sowie auf dem Freideck; Installierte zapfanlage
Einsatz Baldeneysee, Ruhr & Rhein-Herne-Kanal
Bestuhlungsplan

MS Baldeney

Baujahr 1979
Größe 38m x 5,20m
Sitzplätze Salon 174
Sitzplätze Freideck 72
Zul. Personenzahl bei Vercharterung 174 (ohne Buffet); 150 (mit Buffet)
Besonderheit flexible Bestuhlung im Salon sowie auf dem Freideck
Einsatz Baldeneysee, Ruhr & Rhein-Herne-Kanal
Bestuhlungsplan

MS Stadt Essen

Baujahr 1986
Umbau 2012
Größe 38,50m x 5,20m
Sitzplätze Salon 120
Sitzplätze Freideck 120
Zul.Personenzahl bei Vercharterung 120 (ohne Buffet); 108 (mit Buffet)
Besonderheit flexible Bestuhlung im Salon; großes Freideck
Einsatz Baldeneysee
Bestuhlungsplan

MS Kettwig

Baujahr 1975
Umbau 2010
Größe 27,80m x 5,20m
Sitzplätze Salon 108
Sitzplätze Freideck 72
Zul. Personenzahl bei Vercharterung  108 (ohne Buffet); 80-90 (mit Buffet)
Besonderheit flexible Bestuhlung in beiden Salons
Einsatz Baldeneysee, Ruhr & Rhein-Herne-Kanal

MS ISENBERG

Baujahr 1955
Zul. Personenzahl bei Vercharterung  16
Einsatz Baldeneysee

Haben wir Ihr Interesse geweckt?

Dann melden Sie sich gern bei uns – wir freuen uns auf Ihre Anfrage und eine gemeinsame Fahrt auf dem Baldeneysee, der Ruhr oder dem Rhein-Herne-Kanal!

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